Quel est le meilleur produit pour rénover les phares de voiture ?

Vous avez remplacé les ampoules ou les leds de vos phares de voiture, remis à un coup de propre pour bichonner votre véhicule en station de lavage avant l’étape cruciale du contrôle technique.

Et malheureusement, malgré tous vos efforts, vos phares sont toujours sales, ternis et abîmés justifiant un refus du centre d’expertise…

En effet, depuis le 1er janvier 2010, des optiques de phares ternis sont soumises à contre-visite.
Savez-vous que le polycarbonate, bien qu’il soit solide, présente l’inconvénient de jaunir rapidement ? De plus sa pellicule plastique est sensible aux intempéries et ultra-violets.

De nombreux véhicules connaissent et ont connu cette maladie, pouvons pénaliser votre vision nocturne ou par temps de pluie, pouvant rendre dangereux votre conduite.

C’est-à-dire que vous devez rénover vos phares par sécurité et accessoirement pour l’esthétisme. Nous allons vous aider à régler ce problème facilement et économiser les frais d’une contre-expertise, grâce à deux méthodes professionnelles et durables ! 

Installez, et surtout, oubliez toute de suite les recettes trouvés sur les réseaux sociaux ou sur les blogs automobiles aux astuces douteuses…

Gardez votre dentifrice pour vos dents, gardez votre citron pour assaisonner votre poisson et gardez votre célèbre dégraissant en spray pour … dégraisser vos pièces mécaniques !

Paroles de pro du detailing : toutes ces méthodes ne fonctionnent pas !

Comment bien rénover ses phares de voiture ?

Technique du ponçage avec polissage

C’est la méthode idéale, et surtout durable, pour rénover des phares devenus opaques, jaunis et parfois rayés. Prévoyez un kit complet composé d’une ponceuse, de disques de ponçage, d’interface mousse puis procédez ainsi :

• Protéger la carrosserie autour du phare avec de l’adhésif de masquage.
• Nettoyage du phare avec un nettoyant dégraissant, type APC, all purpose cleaner, puis une microfibre pour le sécher.
• Si le vernis est toujours présent, adoptez un ponçage avec un grain 500/800 à sec, et à partir du grain P1000, vous poncerez à l’eau, puis au grain P2000 également à l’eau. Enfin, vous réalisez votre polissage à la rotative et après lustrez à la rotative (ou orbitale) pour ramener toute la transparence.
• Si le vernis a disparu, préférez un ponçage au grain fin à 2000, juste pour enlever les aspérités présentes et le phénomène de jaunissement. Après polissez à la rotative et terminez par un lustrage à la rotative (ou orbitale) pour ramener toute la brillance.

Méthode de rénovation des optiques par polymérisation

Choisissez cette méthode pour rénover vos optiques détériorés, jaunis et/ou rayés.

Dans ce but, après l’étape de ponçage, vous appliquez le kit rénovateur phare vapeur. Cette prestation a le mérite d’être rapide et incroyablement efficace : elle vous dispensera des étapes de polissage et lustrage citées plus haut.

• Suivez les étapes de la technique de ponçage précédente.
• Remplissez le récipient inox avec sa recharge de liquide au quart de sa contenance puis fermez le couvercle. Ensuite, branchez le récipient inox chauffant. Attention, le liquide doit être chauffé pendant 5 à 10 minutes pour qu’il se transforme en vapeur.
• L’application de la vapeur nécessite d’incliner un peu le récipient tout en veillant à ne pas répandre le liquide sur la carrosserie. Ensuite il suffit d’appliquer la vapeur à la surface de l’optique. Les passages doivent se faire en quadrillage afin de couvrir l’ensemble du phare. Le résultant est stupéfiant, car le phare est comme neuf !

Comment protéger un phare rénové de voiture ?

Alors, soyons clairs : lorsque vous rénovez un optique de phare avant avec l’une des deux méthodes professionnelles citées dans cet article, vous supprimez totalement le revêtement d’origine (vernis) par votre ponçage avec les différents grains.
Et si vous ne posez pas une protection, le phénomène de jaunissement reviendra obligatoirement après plusieurs mois, car le phare sera à nu face aux rayons UV et autres contaminations.

Afin d’obtenir une rénovation optique qui soit durable, nous vous invitons fortement à protéger votre restauration de phare avec l’application d’un des produits suivants : 

• Application d’un vernis spécial polycarbonate (en spray ou liquide)
• Application d’un traitement céramique spécifique pour les plastiques

Avec cette méthode professionnelle, vous avez la garantie d’une rénovation durable et de qualité !