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Quel est le meilleur produit pour rénover les phares de voiture ?

Table des matières

Vous avez remplacé les ampoules ou les leds de vos phares de voiture, remis à un coup de propre pour bichonner votre véhicule en station de lavage avant l’étape cruciale du contrôle technique.

Et malheureusement, malgré tous vos efforts, vos phares sont toujours sales, ternis et abîmés justifiant un refus du centre d’expertise…

En effet, depuis le 1er janvier 2010, des optiques de phares ternis sont soumises à contre-visite.
Savez-vous que le polycarbonate, bien qu’il soit solide, présente l’inconvénient de jaunir rapidement ? De plus sa pellicule plastique est sensible aux intempéries et ultra-violets.

De nombreux véhicules connaissent et ont connu cette maladie, pouvons pénaliser votre vision nocturne ou par temps de pluie, pouvant rendre dangereux votre conduite.

C’est-à-dire que vous devez rénover vos phares par sécurité et accessoirement pour l’esthétisme. Nous allons vous aider à régler ce problème facilement et économiser les frais d’une contre-expertise, grâce à deux méthodes professionnelles et durables ! 

Installez, et surtout, oubliez toute de suite les recettes trouvés sur les réseaux sociaux ou sur les blogs automobiles aux astuces douteuses…

Gardez votre dentifrice pour vos dents, gardez votre citron pour assaisonner votre poisson et gardez votre célèbre dégraissant en spray pour … dégraisser vos pièces mécaniques !

Paroles de pro du detailing : toutes ces méthodes ne fonctionnent pas !

Comment Bien Rénover ses Phares de Voiture ? (La Meilleure Méthode)

Technique du ponçage avec polissage

C’est la méthode idéale, et surtout durable, pour rénover des phares devenus opaques, jaunis et parfois rayés. Prévoyez un kit complet composé d’une ponceuse, de disques de ponçage, d’interface mousse puis procédez ainsi :

  • Protéger la carrosserie autour du phare avec de l’adhésif de masquage.
  • Nettoyage du phare avec un nettoyant dégraissant, type APC, all purpose cleaner, puis une microfibre pour le sécher.
  • Si le vernis est toujours présent, adoptez un ponçage avec un grain 500/800 à sec, et à partir du grain P1000, vous poncerez à l’eau, puis au grain P2000 également à l’eau. Enfin, vous réalisez votre polissage à la rotative et après lustrez à la rotative (ou orbitale) pour ramener toute la transparence.
  • Si le vernis a disparu, préférez un ponçage au grain fin à 2000, juste pour enlever les aspérités présentes et le phénomène de jaunissement. Après polissez à la rotative et terminez par un lustrage à la rotative (ou orbitale) pour ramener toute la brillance.

Méthode de Rénovation des Optiques par Polymérisation

Choisissez cette méthode pour rénover vos optiques détériorés, jaunis et/ou rayés.

Dans ce but, après l’étape de ponçage, vous appliquez le kit rénovateur phare vapeur. Cette prestation a le mérite d’être rapide et incroyablement efficace : elle vous dispensera des étapes de polissage et lustrage citées plus haut.

  • Suivez les étapes de la technique de ponçage précédente.
  • Remplissez le récipient inox avec sa recharge de liquide au quart de sa contenance puis fermez le couvercle. Ensuite, branchez le récipient inox chauffant. Attention, le liquide doit être chauffé pendant 5 à 10 minutes pour qu’il se transforme en vapeur.
  • L’application de la vapeur nécessite d’incliner un peu le récipient tout en veillant à ne pas répandre le liquide sur la carrosserie. Ensuite il suffit d’appliquer la vapeur à la surface de l’optique. Les passages doivent se faire en quadrillage afin de couvrir l’ensemble du phare. Le résultant est stupéfiant, car le phare est comme neuf !

Comment Protéger un Phare Rénové de Voiture ?

Alors, soyons clairs : lorsque vous rénovez un optique de phare avant avec l’une des deux méthodes professionnelles citées dans cet article, vous supprimez totalement le revêtement d’origine (vernis) par votre ponçage avec les différents grains.
Et si vous ne posez pas une protection, le phénomène de jaunissement reviendra obligatoirement après plusieurs mois, car le phare sera à nu face aux rayons UV et autres contaminations.

Afin d’obtenir une rénovation optique qui soit durable, nous vous invitons fortement à protéger votre restauration de phare avec l’application d’un des produits suivants : 

  • Application d’un vernis spécial polycarbonate (en spray ou liquide)
  • Application d’un traitement céramique spécifique pour les plastiques

Avec cette méthode professionnelle, vous avez la garantie d’une rénovation durable et de qualité !

Mais Pourquoi Rénover Ses Phares ?

Avec le temps, les phares en polycarbonate de la plupart des voitures modernes se dégradent en raison de l’exposition aux UV, à la saleté et à la pollution. En plus d’un aspect inesthétique, cela réduit l’efficacité de vos phares la nuit, compromettant ainsi votre sécurité.

Une rénovation régulière permet de :

  • Améliorer la visibilité de nuit et par temps de pluie.
  • Prolonger la durée de vie des phares.
  • Améliorer l’esthétique de votre voiture.
  • Éviter les amendes en cas de phares trop opaques.

Quels sont les Types de Produits pour Restaurer Vos Phares ?

Il existe plusieurs types de produits que vous pouvez utiliser pour rénover vos phares :

  1. Kits de Rénovation Complet

Les kits de rénovation de phares incluent généralement tout ce dont vous avez besoin : un produit abrasif, des tampons de polissage et parfois même des outils pour percer. Ils sont parfaits pour ceux qui cherchent une solution clé en main.

Avantages :

  • Simples à utiliser.
  • Efficaces sur des phares très endommagés.

Inconvénients :

  • Le coût peut être plus élevé que les solutions individuelles.
  1. Produits Abrasifs

Ces produits contiennent des particules fines qui polissent la surface du phare en éliminant les résidus oxydés. Il s’agit souvent de crèmes ou sprays.

Avantages :

  • Bon rapport qualité/prix.
  • Faciles à appliquer.

Inconvénients :

  • Moins efficaces sur des phares fortement oxydés.
  1. Et les Méthodes DIY fonctionnent-elles vraiment ?

Certains préfèrent utiliser des produits ménagers comme le dentifrice ou le bicarbonate de soude pour rénover leurs phares. Bien que ces méthodes ne fonctionnent absolument pas dans la durée, elles restent utiliser par certains particuliers.

Avantages :

  • Très économiques.
  • Accessibles à tous.

Inconvénients :

  • Résultats moins durables.

Comment Choisir le Meilleur Produit ?

Le choix du produit dépend de plusieurs facteurs : l’état de vos phares, votre budget et la durabilité du résultat recherché. Pour des phares légèrement ternis, une simple crème abrasive peut suffire. Pour des phares plus endommagés, un kit complet de rénovation est souvent recommandé.

Pour en savoir plus sur les rénovation des optiques de phares de voiture, vous pourriez être intéressé par les articles suivants :

Explorez ces articles pour obtenir des conseils, des comparatifs et des techniques qui vous aideront à entretenir ou rénover efficacement vos phares de voiture.

Découvrez les produits et accessoires pour rénover des optiques de phares.

APC Green Star de Koch Chemie.

Le produit parfait pour dégraisser les optiques de phares avant une rénovation.

Le ruban de masquage parfait pour protéger votre carrosserie pendant une rénovation de phare.

Découvrez notre sélection de papiers abrasifs pour poncer à sec un phare terni et abimé.

Après avoir poncer à sec votre phare, il vous faut adoucir votre ponçage avec des papiers abrasifs pour ponçage à l’eau (grains spécifiques).

Maintenant, il est temps de remonter la brillance et ramener de la transparence à votre phare poncé.

Un coup de polissage à la rotative avec un pad microfibre spécifique. Evitez les pads mousses pour cette étape de correction abrasive pour éviter de bruler votre phare en polycarbonate.

 

L’étape finale de votre rénovation de phare : le lustrage de finition ! 

Optez pour un pad médium de votre choix, avec un polish medium ou de finition.

Voici un kit complet de polissage de phare sélectionné pour vous !

Un protection efficace après une rénovation d’optiques de phare : le water repellent coating de Gtechniq.

Compatible sur surfaces vitrées et optiques en polycarbonate / plexiglass.

Durabilité environ 4/5 mois (protection qui sera à renouveler après certains de vos lavages par exemple)

La protection ultime et facile d’application après une rénovation de phares.

Sous forme de spray, elle va vous offrir une forte résistance et des propriétés hydrophobes exceptionnelles.

Durabilité sur un optique : environ 10 à 12 mois.

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